Aston Martin, şirketin 89 yıllık tarihindeki en önemli model olmaya aday muhteşem bir konsept otomobili tanıtarak şirketin gittiği yeni yönü bir kez daha güçlendirdi.
Daha önce AM305 kod adıyla anılan Aston Martin AMV8 Vantage, 2005 yılında piyasaya sürülmesi beklenen daha küçük üçüncü bir Aston Martin modelinin (Aston Martin V8 Vantage) temelini oluşturuyor ve Aston Martin DB7 ve amiral gemisi Aston Martin Vanquish ile birlikte yer alacak. Aston Martin AMV8 Vantage, şu anda inşası devam eden Birleşik Krallık’taki Gaydon’daki son teknoloji üretim tesisinde elle monte edilecek.
Üretim versiyonuna da uyarlanacak olan Vantage ismi, markanın Aston Martin ile olan uzun tarihi bağları nedeniyle seçildi. Bu sefer yüksek performanslı bir versiyonu belirtmek yerine belirli bir model ismi kullanılıyor.
Aston Martin AMV8 Vantage, önde orta motorlu/arkadan itişli düzenini koruyan, özel yapım iki kişilik bir spor otomobildir. Tasarım çalışmalarını Aston Martin Tasarım Direktörü Henrik Fisker üstlendi ve temel hedefi tamamen modern bir Aston Martin üretmekti. Bir diğer amaç ise iç mekan düzenlemesinin ve donanımın Aston Martin’e özgü olmasını ve üretim modeline kolayca taşınabilmesini sağlamaktı.
Aston Martin AMV8 Vantage’ın stilinde, ön ızgara şekli ve tüm Aston Martin modellerinde bulunan tipik yan kaplamalar gibi bir dizi geleneksel Aston Martin tasarım ipucu da yer alıyor.
Şasi ve Gövde Yapısı
Aston Martin AMV8 Vantage, Aston Martin’in gelecekteki tüm modellerinin temelini oluşturacak olan benzersiz VH Platform Stratejisi’ni (Dikey/Yatay) kullanan ilk modeldir.
Aston Martin Ürün Geliştirme Direktörü Jeremy Main, “Aston Martin Vanquish’te geliştirilen teknolojinin büyük bir kısmı Aston Martin AMV8 Vantage’ın üretiminde de kullanılacak” dedi. “Alüminyum ve kompozitlerden oluşan benzersiz bir gövde ve şasiye sahip olan Aston Martin AMV8 Vantage, yüksek düzeyde mühendislik verimliliği, yapısal bütünlük ve burulma sertliği sunan çok gelişmiş bir spor otomobildir.”
