Aston Martin, yeni bir DBX amiral gemisi olan DBX S’nin gelişini duyurmaktan gurur duyuyor. DBX707’nin dinamik çekiciliği ve yaklaşan Valhalla süper otomobilinden doğrudan aktarılan teknolojiyle geliştirilmiş bir motorla DBX S, daha fazla güç, daha az ağırlık ve daha iddialı bir tasarım sunarak en ilgi çekici ve duyarlı sürüş deneyimlerinden birini sunuyor. Eşleşen bir dizi dış ve iç iyileştirmeyle DBX S kesinlikle kendi yadsınamaz kimliğine sahip.

DBX S, Aston Martin’in mevcut bir modelin özel, yüksek performanslı bir versiyonunu belirtmek için ‘S’ ekini kullanma geleneğini sürdürüyor; ilki, 2004’te Paris Motor Show’da halka tanıtılan Vanquish S’ti. DBX S, daha fazla güç ve performansa sahip daha hafif varyantların hala Aston Martin’in temel üretim teklifinin önemli bir parçası olduğunu kanıtlıyor ve dikkate değer yüksek performanslı modellerin soyunu sürdürmeyi hedefliyor.

Aston Martin CEO’su Adrian Hallmark, “Son iki yılda Aston Martin, yeni nesil spor otomobillerden oluşan bir çekirdek koleksiyonun yanı sıra yeni bir DBX tanıttı; hepsi şirket içinde tasarlanmış, tamamen özel bir bilgi-eğlence sistemine sahip. Marka, sınıfının lideri performans, ultra lüks tasarım ve inovasyona odaklanmaya devam ediyor ve her bir çekirdek modelin altındaki ürün yelpazesini genişletiyor.” dedi. DBX S’nin tanıtımı yalnızca en heyecan verici, ödüllendirici ve güzel arabaları üretme konusundaki kararlılığımızı yeniden teyit etmekle kalmıyor, aynı zamanda yalnızca DBX için değil, Aston Martin markası için de hedeflerimiz hakkında güçlü bir niyet beyanı gönderiyor.”

Yeni DBX S’nin kalbinde, beğeni toplayan Aston Martin 4.0 Litrelik Çift Turbolu V8 güç ünitesinin yükseltilmiş bir versiyonu yer alıyor. Daha büyük kompresör tekerlek çapları ve diğer dahili iyileştirmeler dahil olmak üzere, yaklaşan Valhalla süper otomobilinden doğrudan aktarılan turbo teknolojisi kullanılarak, güç 20 PS daha artırılarak 727 PS’ye çıkarılıyor ve devir aralığının en üstünde daha da büyük bir aciliyet sağlıyor, bu da DBX S’nin performansını daha da unutulmaz kılıyor. Sonuç, 0-62 mil/saat hızının sadece 3,3 saniye olması ve 0-124 mil/saat (200 km/saat) hızlanmasının 0,3 saniye azalması. Maksimum hız, etkileyici 193 mil/saat olarak değişmeden kalıyor.

Hem performansı hem de algısını daha da artıran şey, modifiye edilmiş bir egzoz sistemidir V8 motorun gürleyen doğal sesine daha da fazla karakter katmak ve motorun turbo geliştirmelerinin sunduğu fırsatı sonuna kadar değerlendirmek.

DBX707 ahır arkadaşında olduğu gibi, Aston Martin DBX S gücünü ön ve arka tekerlekler arasında değişken oranda dağıtır – torkunun %50’sini öne ve torkunun %100’üne kadarını yalnızca arka tekerleklere gönderme yeteneği dahil – geleneksel bir tork konvertörüne olan ihtiyacı ortadan kaldıran ve durma noktasından kalkışta aşırı performans sağlayan yenilikçi 9 vitesli ‘ıslak kavrama’ şanzımanı aracılığıyla. Ancak, DBX S şanzımanı daha da unutulmaz bir sürüş deneyimi sağlamak için daha da değiştirildi. Vites değiştirme noktaları, aracın genişletilmiş devir aralığını yansıtacak şekilde ayarlanırken, araç otomatik moddayken Sport ve Sport + modlarında vites küçültmeler daha da agresiftir.

Güç yükseltmesine ek olarak, sadece DBX S’nin boş ağırlığını önemli ölçüde azaltmak için değil, aynı zamanda bunu akıllı ve oldukça seçici bir şekilde yapmak için bir dizi önlem alındı ??ve bu, yalnızca ağırlık kaybının bu eylemlerden kaynaklanan özelliklerden sadece biri olduğundan emin olunmasını sağladı. Bunun başlıca bir örneği, neredeyse üç metre karelik muhteşem tek örgü deseninde sunulan yeni isteğe bağlı karbon fiber tavandır ve bu, şimdiye kadar bir Aston Martin’e takılan en büyük karbon elemandır. Karbon tavanın özellikleri, tavan raylarının kaldırılmasını öngörüyor ve bir kombinasyon olarak sadece 18 kg kütle tasarrufu sağlamakla kalmıyor, bunu aracın en yüksek noktasından yapıyor, ağırlık merkezini azaltıyor ve dolayısıyla hem dengeyi hem de çevikliği daha da artırıyor.

Ayrıca standart olarak Aston Martin Premium Audio 800w 14 hoparlörlü ses sistemi ile donatılmıştır. Gelişmiş donanım kullanılarak geliştirilen bu sistem, tamamen sürükleyici bir ses manzarası için QuantumLogic® surround ses işleme özelliğine sahip bir surround ses moduna sahiptir. Ancak gerçek ses tutkunları, Aston Martin’in ses ortağı Bowers & Wilkins ile geliştirilen isteğe bağlı sistemden keyif alacaklardır. DBX S’nin iç hacmi ve şekline akustik olarak tasarlanan bu olağanüstü sistem, Bowers & Wilkins’in beğenilen dünya standartlarındaki hoparlörlerinde bulunan teknolojileri ve yenilikleri kullanır. Alüminyum Çift Kubbeli tweeter’lar ve Continuum® orta aralık hoparlörler, bu 23 hoparlörlü, çift amfili 1.600 W surround ses sistemine dengeli ve doğru bir ses verir. Özel 3D başlık hoparlörleri, bas hoparlörler ve güçlü bir subwoofer, DBX S’nin özelliklerini yansıtan güçlü ve dinamik bir ses deneyimi sunar. DBX S şu anda siparişe açıktır ve teslimatların 2025’in 4. çeyreğinde yapılması bekleniyor.