Aston Martin, ilk kez muhteşem DBR22’yi tanıtmak için 2022 Monterey Car Week’i seçti: Markanın açık kokpitli spor yarışçılarının sıra dışı soyunu kutlayan, V12 motorlu, iki kişilik, özel yapım tasarım konsepti.
Kaliforniya’da tanıtılan DBR22 tasarım konseptinin yaratımı, bu yıl dünyanın en seçici müşterileri için özel otomobiller üretmenin on yılını kutlayan, şirket içi özel üretim bölümü Q by Aston Martin tarafından uzmanca ele alınan uzun bir sıra dışı proje serisinin sonuncusu. Aston Martin Victor gibi ikonik tek seferlik siparişler ve dünya çapında 24 örnekle sınırlı Vulcan ve sadece 14 örnekle sınırlı Vantage V600 gibi düşük hacimli özel ürünler, bu iş birliklerinin gerçekten muhteşem örnekleridir. O halde, DBR22 tasarım konseptinin aynı zamanda çok özel sayıda Q by Aston Martin müşterisi için bir üretim gerçekliği örneğinin temelini oluşturması da çok uygun görünüyor.
Klasik otomobil yapım sanatını gelişmiş malzemeler ve son teknoloji üretim teknolojileriyle bir araya getiren DBR22, tasarım saflığı, mühendislik hassasiyeti, yürek hoplatan performans ve gerçek tutkunun mükemmel bir karışımıdır. Q by Aston Martin’in ve sınırsız potansiyelinin mükemmel bir kutlamasıdır. Tüm bunlar, markanın zengin 109 yıllık tarihindeki en nadir Aston Martin’lerden biri olduğu bilgisiyle vurgulanır.
Klasik oranları ve kusursuz, kaslı kıvrımlarıyla DBR22, gelenekten – özellikle Aston Martin’in DBR1 ve DB3S gibi dünya rekoru kıran iki kişilik açık kokpitli spor otomobillerinin ömür boyu süren soyundan – utanmadan söz eder, ancak bunu bu ilgi çekici temaya dinamik ve yeni bir bakış açısıyla ifade eder.
DB3S, Aston Martin’in yarışma tarihinin önemli bir parçasını temsil eder. 1953’te tanıtılan Frank Feeley’nin alaşımlı DB3S gövdesi, kıvrımları ve aerodinamik verimliliğiyle tanındı ve Aston Martin’i ciddi bir Le Mans yarışmacısı haline getirdi ve bu arada etkileyici sonuçlar elde etti. En üst düzey Aston Martin spor otomobili olarak bilinen DBR1, Feeley’nin tasarım dilini bir adım öteye taşıdı ve tüm zamanların en önemli, etkili Aston Martin’lerinden biri haline geldi – bir dizi önemli yarış kazandı, en ünlüsü elbette 1959’da Carroll Shelby ve Roy Salvadori tarafından sürülen Le Mans’dı ve Aston Martin takımını nihai zafere taşıdı: aynı yıl (’59.) Dünya Spor Otomobil Şampiyonası’nı kazandı.
DBR22 tasarım konsepti, Aston Martin tasarımcılarının tamamen yeni bir gövdesini sergiliyor. Olağanüstü araç içi formu, daha şekillendirilmiş, kaslı bir görünüm yaratmak için minimum sayıda gövde panelinden yaratıldı. Sonuç: olağanüstü drama ve zarafetin pürüzsüz ve zahmetsiz bir karışımı, tamamlayıcı birkaç benzersiz tasarım özelliğiyle.
