Klasik otomobillere olan ilgi her geçen yıl artarken ve miras modellerin değeri her zamankinden daha yüksekken, Aston Martin Lagonda cesur bir yeni plana öncülük etti: Dünyanın ilk geri dönüşümlü EV güç aktarma organı dönüşümünü yaratarak giderek daha değerli hale gelen bu makineleri geleceğe hazırlamak.

Şirketin daha geniş EV stratejisinin ayrılmaz bir parçası olarak tasarlanan Heritage elektrifikasyon konsepti, Newport Pagnell’deki Aston Martin Works tarafından yönetildi. “Kaset” adı verilen bir EV güç aktarma organı etrafında geliştirilen bu sistemin amacı, sıfır emisyon dönüşümü sunarak klasik otomobillerin kullanımını kısıtlayacak gelecekteki herhangi bir mevzuatın etkisini azaltmaktır.

Aston Martin Works’ün Heritage EV dönüşümü, Aston Martin’in Rapide E’nin son geliştirme aşamasında edindiği bilgi birikimini ve yepyeni Lagonda serisinin gelecekteki planlamasını kullanarak, son teknoloji düşünce ve uygulamaları bünyesinde barındırıyor. Devrim niteliğindeki EV kasetinin üretim versiyonları, Rapide E programından önemli bileşenleri içerecek.

Yeni ve radikal EV güç aktarma organını kullanan ilk otomobil, orijinal olarak Newport Pagnell’de el işçiliğiyle üretilen 1970 model DB6 MkII Volante oldu. Orijinal motor ve şanzıman bağlantı parçaları üzerine oturtulan kaset, kendi bağımsız hücresinin içine yerleştirilmiştir. Güç ünitesinden çıkan göbek kordonları ise aracın elektrik sistemlerini besliyor. Güç yönetimi, aracın iç kısmına gizlice yerleştirilen özel bir ekran aracılığıyla gerçekleştiriliyor.

Bu koleksiyonluk araçların tarihi önemi göz önüne alındığında, herhangi bir EV dönüşümünün orijinal aracın bütünlüğüne sadık kalması hayati önem taşır. Kaset sistemi, sahiplerine araçlarının geleceğe dönük ve sosyal sorumluluk sahibi olduğunu bilmenin güvencesini verirken, istenirse orijinal güç aktarma organlarını geri takabilme olanağına sahip, otantik bir Aston Martin olma özelliğini de sunarak mükemmel bir çözüm sunuyor.

Aston Martin Lagonda Başkanı ve Grup İcra Kurulu Başkanı Andy Palmer, Heritage EV konsepti hakkında şunları söyledi: “Gelecek yıllarda klasik otomobillerin kullanımını kısıtlamakla tehdit eden çevresel ve sosyal baskıların farkındayız. İkinci Yüzyıl Planımız yalnızca yeni ve gelecekteki modellerimizi kapsamıyor, aynı zamanda değerli mirasımızı da koruyor. Bunun yalnızca Aston Martin’i benzersiz kılmakla kalmayıp, aynı zamanda bu alanda gerçekten ileri görüşlü bir lider haline getirdiğine inanıyorum.”

Aston Martin Works Başkanı Paul Spires şunları söyledi: “Müşterilerimizin arabalarından uzun vadede keyif almasını sağlayacak bir yol bulmak için bir süredir arayış içindeydik. Klasik bir Aston Martin’i saf EV gücüyle sürmek benzersiz bir deneyimdir ve şüphesiz birçok sahip için, özellikle de şehir merkezlerinde yaşayanlar için son derece çekici olacaktır. Ayrıca koleksiyoncuların EV’ye dönüştürülmüş miras arabaları sipariş ederek koleksiyonlarına başka bir boyut katacaklarını öngörüyoruz.

Kanıtlanmış konsept DB6 Volante’nin ilk konsept değerlendirmesini ve yapımını üstlenen Aston Martin Works, ayrıca 2019’da başlaması beklenen müşteri Heritage EV dönüşümlerini tamamlamaktan da sorumlu olacak.

Büyüyen bir soruna cesur ve ilerici bir çözüm sunan Heritage EV programı, Aston Martin’in görkemli geçmişinin aynı zamanda sürdürülebilir, parlak ve heyecan verici bir geleceğe sahip olmasını sağlıyor.