Alfa Romeo 166 geldi – Alfa Romeo markasının gelişiminde bir başka önemli kilometre taşı. Yeni model, Alfa Romeo ürün gamının başına geçmeyi ve 1994’te başlayan genel ürün gamının yenilenme aşamasını tamamlamayı hedefleyen büyük bir sedan ve amiral gemisi. Görünümü ve dinamizmi, Alfa tasarımcılarının büyük bir hassasiyetle bir araya getirmeyi başardıkları bir dizi mühendislik ve konfor özelliğini bünyesinde barındırıyor.
Sonuç, Alfa Romeo Stil Merkezi’nin her zamanki gibi yakışıklı motorlarını gizlediği tüm iyi görünümü sergileyen şık bir otomobil. Bu otomobilin kazandıran özelliği kişiliğidir: Miras ve karakterin birleşimi.
Mirası, bu elit pazar bandında rekabetin sunduğu en iyi otomobillerle eşit şartlarda rekabet edebilmesine olanak sağlıyor. Sonuç, oldukça talepkar bir müşteri kitlesini tatmin edecek yeterli imaja ve içeriğe sahip bir modeldir.
Karakteri, diğer safkanlardan sıyrılmasını ve ekstra bir şeyler sunmasını sağlar: tipik Alfa Romeo. Bu, büyük bir prestijli sedanın sürüş keyfini de sunabileceğinin farkında olanların, Alfa Romeo 156’nın büyük ‘kardeşinin’, onun ödüllü gücünü ve sportif hissini paylaştığını keşfetmekten mutluluk duyacak olanların favori özelliği olacak.
Alfa Romeo 166, şu anda piyasada bulunan en güçlü ve verimli motor-şanzıman kombinasyonları arasında yer alıyor. Süspansiyon her durumda aracın mutlak kontrolünü sağlar. Müşterilerin Alfa Romeo 166 versiyonlarının sunduğu muhteşem performansın keyfini mutlak bir güvenle çıkarmasını sağlayan bir dizi elektronik özellik bulunuyor: elektronik fren dağıtımına sahip ABS’den otomatik çekiş kontrolü için kaymayı önleme sistemine kadar.
Ama hepsi bu kadar değil. Alfa Romeo, Alfa Romeo 166 gibi bir amiral gemisinin yolcuları da memnun edecek şekilde tasarlanması gerektiğine inanıyor. Yeni model, kısa yolculuklarda veya uzun otoyol yolculuklarında sürücü veya yolcu olarak oldukça keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Gelişmiş iklim kontrol sistemi, mükemmel ses yalıtımı ve konforlu, etkili süspansiyon sistemiyle keyifli ortamlar daha da keyifli hale geliyor.
Hayatınızı kolaylaştırmak için gelişmiş teknolojiler kullanılıyor: verimli bir elektronik arayüz, otoyolda sürüş sırasında kullanışlı hız sabitleme, ses seviyesini çevreye göre ayarlayabilen “akıllı” bir radyo ve istenen hedefe en iyi rotayı öneren bir uydu navigasyon sistemi.
Sonuç, çok çeşitli farklı koşullarda en iyisini verebilen harika bir sedan. Otomobilin en dikkat çeken özelliği muhtemelen konfor, performans, güvenlik ve stil arasında dengeyi sağlayabilmesi. Ve bu, pazarın bu segmentindeki bir otomobilden beklenen temel sanal özelliktir.
YETKİLİ BİR SALON
Üst düzey Alfa Romeo 166, kişiliğini açık yolda da kanıtlıyor. Çünkü bir amiral gemisinden beklenen tüm konfor ve zarafeti sunuyor. Çünkü yol tutuşu ve yol tutuş standartları bir Alfa Romeo’dan beklediğiniz her şeye sahip. Diğer Alfa’larla paylaştığı ayırt edici özellikler arasında azaltılmış yuvarlanma, virajlarda sağlam bir davranış için gelişmiş arka süspansiyon geometrisi ve pürüzsüz, hassas direksiyon yer alıyor.
Alfa Romeo 166’nın kullanımı oldukça kolaydır çünkü sürücü tarafından kolayca düzeltilebilmektedir. Araba çok direkt direksiyon sayesinde çok iyi gidiyor. Hiçbir zaman kollarınızı bükmenize gerek kalmaz, ancak ellerinizi direksiyondan ayırmadan her virajı ustalıkla geçebilirsiniz.
Bu performansın sırrı ise gelişmiş mekanik düzende yatıyor. Örneğin süspansiyon, önde çift salıncaklı konfigürasyonu, arkada yeni bir çoklu bağlantı sistemiyle birleştiriyor.
Teknik açıdan bakıldığında bu, ön lastiklerin her zaman yola göre optimum şekilde çalışması ve lastik temas alanı üzerinde eşit özgül basınca sahip olması anlamına gelir.
Bu tür davranışlar aktif güvenlik açısından doğal olarak önemlidir. Alfa Romeo 166, ani bir engelden kaçınması gerektiğinde manevranın en kritik iki aşaması olan başlangıç ??ve bitişte özelliklerini en iyi şekilde kullanır. Başlangıçta hızlı tepki veriyor (ön süspansiyon düzeninden dolayı) ve maksimum yanal tutuş sunuyor. Sonunda kendini yumuşak ve içgüdüsel bir şekilde gerçekleştirir. Bu eylem, arka süspansiyonun uyguladığı küçük direksiyon hareketleriyle kolaylaştırılır. Araç, Alfa Romeo 166 segmentindeki bir modelden ziyade, yapı, boyut ve malzeme açısından yüksek güçlü bir spor otomobilde daha rahat kullanılabilecek bir fren sistemine de sahip olabilir.
Gerçekten olağanüstü süspansiyon tepkisini sonuna kadar kullanabilen bir otomobilden, sürüş tutkunlarının ne kadar büyük bir keyif alacağını hayal etmek kolaydır. Ön süspansiyon konfigürasyonu, aracın virajlardaki davranışını nötr hale getiriyor, neredeyse hiç önden savrulma yapmıyor ve aracın sürücünün istediği yere gitmesini sağlıyor. Arka süspansiyon, herhangi bir manevrayı takip etmek için arka tekerlekleri hafifçe yönlendirir Yavaş yavaş ve giderek.
Araba hızla virajlara girdiğinde avantajları hemen ortaya çıkıyor. Alfa Romeo 166, önden çekişli bir otomobilin tüm hassasiyetiyle yörüngenin ilk bölümünü tamamlıyor. Virajın yarısında ayağınızı gazdan hafifçe çektiğinizde, araç virajı hafif bir aşırı savrulmayla tamamlamak için çizgisini ‘sıkıştırıyor’. Bu noktada geriye sadece virajdan hızla çıkıp aracın tekrar düzgün bir şekilde hizaya gelmesi kalıyor.
Alfa Romeo 166’nın çevikliği, onu karma hızlı bir rotada kullanan herkes (hatta acemiler bile) için hemen belirgin hale geliyor. Aracın tepkileri o kadar ani, yumuşak ve akıcı (gecikme, savrulma veya iki aşamalı tepkiler yok) ki, genel izlenim çok daha kompakt bir araç olduğu yönünde.
ÖZELLİKLER
Sağlam ve heybetli, aynı zamanda çevik ve aksiyona hazır olan Alfa Romeo 166, akıcı, sade ve çekici stiliyle dikkat çekiyor.
Alfa Romeo 166’nın, Alfa Romeo serisindeki diğer modellere benzerliği ve görkemli geçmişiyle olan bağı aşikardır. Gelenek, günümüz zevki ve farkındalığı ışığında gözden geçirilip yeniden yorumlandı, ancak Alfa Romeo 166 aynı zamanda harika bir sedan için iki temel özelliğe de sahip: İtalyan stilinin en etkili ifadesi olan denge ve sade tutarlılık.
Yeni model, gelişmiş mühendisliği takdir eden, araçta yüksek yaşam kalitesi, güvenlik ve tabii ki sürüş memnuniyeti bekleyen talepkar sürücülere yönelik tasarlandı.
Beş güç ünitesi seçeneği mevcut: Bunlardan dördü benzinli (155 bg – 114 kW 2.0 Twin Spark 16V; 205 bg – 151 kW 2.0 V6 turbo; 2.5 ve 3.0 V6 24V üniteleri sırasıyla 190 bg – 140 kW ve 226 bg – 166 kW). Ayrıca bir de dizel ünite bulunuyor: 136 beygir – 100 kW 2.4 JTD. Bu motorlar, mükemmel güç ve tork seviyeleriyle üstün mühendislik, performans, güvenilirlik ve çevre uyumluluğu sunmaktadır.
2.0 Twin Spark, Alfa Romeo’nun klasik çift üstten eksantrikli motorudur ve burada çok valfli silindir kapağı, değişken valf zamanlaması, çift kıvılcım ateşlemesi ve düşük devirlerde bile optimum tork ve sürüş kolaylığı sağlayan değişken geometrili emme manifolduyla en son versiyonu görülmektedir. 2.0 V6 turbo, bir turbonun tüm gücünü 6 silindirli bir motorun memnuniyetiyle birleştiriyor: Bu kategoride benzersiz bir uzlaşma. 2.5 ve 3.0 V6 24v ünitelerin her ikisi de kendi kategorileri için üstün güç ve tork standartlarına sahiptir.
Son olarak 2.4 JTD, yenilikçi Unijet ortak raylı direkt enjeksiyon sistemi ve değişken geometrili türbini sayesinde üstün dizel performansı, düşük hızlardan itibaren yüksek tork ve büyük sürüş esnekliği sunuyor.
Alfa Romeo 166’nın şanzımanları da güncel ve güvenilirdir. Manuel ünite sessiz, akıcı bir şekilde çalışıyor ve vites değiştirmek için çok az çaba gerektiriyor. Beş ileri vitesli versiyon ise 2.0 Twin Spark ve 2.5 V6 motorlarla eşleştiriliyor. 2.4 JTD, 2.0 turbo ve 3.0 V6’da ise altı ileri versiyon yer alıyor. Altıncı vites, benzinli ünitelerde sportifliği ve sürüş kolaylığını artırırken, dizel ünitede yakıt tüketimini ve gürültü seviyelerini azaltmaya yardımcı oluyor.
