Alfa Romeo Giulia coupe serisinin giriş modeli GT 1300 Junior’dı. Giulietta Sprint serisinin son gelişimi olan 101 serisi Giulia Sprint 1300’ün yerine 1965 yılında tanıtıldı.
Alfa Romeo Giulia Coupe 1300 GT Junior, Alfa Romeo Giulietta serisindeki otomobillere takılan 1300 (1290 cc) çift eksantrikli motor (74 mm çap x 75 mm strok), çift karbüratör ile donatılmıştı, ancak 105 serisi için küçültülmüş port boyutları ve diğer modifikasyonlarla revize edildi. Daha küçük motor, İtalya’da motor boyutuna dayalı vergi kanunlarından yararlanmak amacıyla getirildi.
Alfa Romeo Giulia Coupe 1300 GT Junior, Giulia (Berlina) 1300 Ti ile birlikte, daha sonra 105 serisine takılan ATE disk frenlerinin kullanımına öncülük ederek, daha önceki otomobillerdeki Dunlop disklerinin yerini aldı. İlk birkaç Alfa Romeo Giulia Coupe 1300 GT Junior’da 1967’den itibaren standart olarak takılan fren servosu vardı.
Toplam 90 beygir gücüyle, model serisindeki diğer araçlara kıyasla performansı düşüktü. Buna rağmen 1300 Junior’ın azami hızı 100 mil/saat, 0-100 km/sa hızlanması ise 12.6 saniyeydi.
