Özünde sportif, boyutlarında kompakt ve ilk bakışta İtalyan tarzı. Bekleyiş sona erdi. Alfa Romeo, yeni MILANO’yu (kısa süre sonra ismi JUNIOR olarak değiştirildi) Milano’da, tarihi Automobile Club Milano merkezinde, uluslararası basına alışılmadık bir biçimde ve iki amaçla tanıttı: Bir yandan Alfa Romeo’nun yeni dilini göstermek; Öte yandan, Alfa Romeo’nun 1910 yılında kurulduğu şehirle, yenilik ve gelenek arasındaki mükemmel dengeyi simgeleyen, markayı memleketine bağlayan kurucu özellikleri taşıyan içgüdüsel ve gurur verici ortaklığı teyit etmek.
Markanın segmente dönüşünü bekleyen Alfisti hayranları ve daha fazlası için Alfa Romeo dünyasına açılan yeni kapı olan “SPECIALE” lansman versiyonunda JUNIOR için siparişler açıldı. Alfa Romeo, öncü bir rol üstlenmek için sınıfının en sportif ve en heyecan verici kompakt otomobilini sunuyor. Bu otomobil, Giulietta ve Mito tutkunlarıyla sohbete girebilen ve yeni nesil Alfisti hayranlarını cezbedebilen tek otomobil.
Alfa Romeo JUNIOR kapsayıcıdır ve herkese farklı ve çekici bir otomobile ulaşma fırsatı sunar. Misyonu, yeni bir tasarım diliyle yeni nesli kazanmaktır. Sportifliğe olan doğuştan gelen yatkınlığı, 1910’dan beri Alfa Romeo’ya hayat veren bir özellik olup, ‘sportiflik’ günlük yaşamda ilgi çekici bir sürüş deneyimi olarak tasarlanmıştır.
Generalist modellerden türetilen sportif versiyonların yoğun olduğu bir segmentte, JUNIOR, büyüleyici tarzını konfor, bağlantı ve sürüş dinamikleri açısından en ileri teknolojiyle birleştiren, havalı ve benzersiz bir obje olarak sunuluyor. Premium rakipleri arasında en büyük bagaj hacmine (400 L) sahip olmasıyla da öne çıkan tavizsiz konfor. JUNIOR, estetik ya da donanım açısından hiçbir ayrım yapmadan hibrit ve elektrikli olarak da sunuluyor, çünkü önemli olan %100 Alfa Romeo olması.
JUNIOR, segmentte ilk kez otomatik arkadan itiş aks yönetimine sahip Q4 dört tekerlekten çekişli versiyonu da sunan “IBRIDA” konfigürasyonuyla ve 156 beygir gücünde ve 410 km’ye kadar menzile sahip iki farklı güç seçeneğiyle “ELETTRICA” olarak ve Alfa Romeo’nun sportif DNA’sının özü olan daha sportif 240 beygir gücündeki VELOCE ile sunuluyor. Tasarım, anında duygusal bir bağ yaratan ayırt edici özelliklerle gelişiyor. Sonuçta, Alfa Romeo her zaman bir otomobili yalnızca bir ‘ulaşım aracı’ olarak değil, aynı zamanda ‘gerçek duyguları’ ortaya çıkarabilecek bir simbiyoz, bir bağ olarak arayanlara yönelik olmuştur.
Avrupa’nın en büyük segmentinde sportiflik kavramını kökten değiştirmeye aday yeni JUNIOR, 4 metreden biraz uzun, tamamen yeni, güncel bir sportif ruha sahip, performansın ötesine geçen ve belirgin bir Alfa Romeo ve ideal olarak sportif bir konumlandırmaya doğru ilerleyen kompakt bir otomobil üretme arzusuna dayanıyor. Elbette bu, yalnızca yarış pistlerinde ve günlük yollarda şekillenen, bir asırdan fazla spor geçmişine sahip bir marka tarafından yetkiyle gerçekleştirilebilecek, cesur ve iddialı bir hedeftir. Özetle, JUNIOR, duyusal yetilerin tatminine adanmış bir İtalyan markası için bir tür ‘el kitabı’dır; çünkü otomobil, tutku ve katılımla deneyimlenecek heyecan verici bir üründür ve öyle olmaya devam etmektedir.





















Related posts
Markalar
- Alfa Romeo (70)
- Aston Martin (40)
- Audi (15)
- Bentley (4)
- BMW (14)
- Bugatti (1)
- Chavrolet (2)
- Citroën (2)
- Elektrikli Araç (7)
- Ferrari (1)
- Fiat (2)
- Ford (11)
- Hibrid (5)
- Honda (1)
- Hyperion (1)
- Hyundai (10)
- Infiniti (1)
- Jaguar (3)
- Kia (4)
- Lamborghini (4)
- Land Rover (2)
- Lexus (4)
- Lotus (3)
- Maserati (1)
- Maybach (1)
- Mazda (2)
- McLaren (2)
- Mercedes-Benz (26)
- MG (1)
- Mini (1)
- Nissan (4)
- Opel (1)
- Peugeot (3)
- Porsche (7)
- Renault (3)
- Seat (2)
- Skoda (1)
- Smart (1)
- Subaru (2)
- Suzuki (1)
- Tesla (2)
- Toyota (12)
- Volkswagen (11)
- Volvo (5)
by Editör

97 yılından beri yazılım ve teknoloji ile geçen bir hayata sığdırdıklarımı, sizlerle paylaşıyorum...