Alfa Romeo Junior, lansmanından bu yana sadece birkaç ay geçmesine rağmen dünya çapında 27.000’den fazla sipariş aldı ve bunların %19’luk önemli bir kısmı tamamen elektrikli konfigürasyondan geldi. Yeni Alfa Romeo Ibrida Q4’ün otomatik arkadan itişli aks yönetimine sahip dört tekerlekten çekişli versiyonunun tanıtılmasıyla birlikte önemli rakamlara ulaşılması bekleniyor. Sonuç olarak, dört tekerlekten çekiş sistemi Alfa Romeo gibi premium bir marka için olmazsa olmaz bir özelliktir ve Ibrida Q4, düşük akü seviyesinde bile çalışmasını sağlamak için Güç Döngüsü Teknolojisi sistemini kullanarak bunu akıllıca bir şekilde sağlıyor.
Dört tekerlekten çekiş sistemi DNA’ya uygundur ve Power Looping Teknolojisi sayesinde her zaman aktiftir
Alfa Romeo DNA seçici, sürücünün aracın performansını farklı sürüş ihtiyaçlarına göre uyarlamasını sağlıyor: Maksimum güçle sportif bir sürüş deneyimi için “Dinamik”; “Doğal”, günlük kullanıma uygun; Yakıt tüketimini optimize etmek ve pürüzsüz bir sürüş sunmak için “Gelişmiş Verimlilik”; Düşük tutuş koşulları için “Q4” her zaman en üst düzeyde güvenlik ve kontrolü garanti eder. Detaylı olarak, “Doğal” ve “Gelişmiş Verimlilik” modlarında Q4 sistemi, gerektiğinde dört tekerlekten çekişten ödün vermeden verimliliği ön planda tutarak otomatik olarak çalışıyor. Otomobil, enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için 90 km/s hıza kadar çoğunlukla önden çekişli (FWD) olarak çalışıyor. Ancak gelişmiş yazılım, gerektiğinde arkadan itiş sistemini de aktif hale getirebiliyor ve tüm sürüş koşullarında maksimum denge ve çekişi garantilemek için AWD moduna geçebiliyor.
“Dinamik” sürüş modu seçildiğinde, Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi maksimum çekiş ve tepki kabiliyetini garantilemek için performansı optimize ediyor. 0’dan 40 km/s hıza kadar araç her zaman AWD modunda çalışıyor ve maksimum tutuş ve daha etkili bir hızlanma sağlamak için torku her iki aks arasında dağıtıyor. 40 km/s hızın üstünde sistem, sürüş dinamiklerinden ödün vermeden enerji kayıplarını azaltmak için otomatik olarak yalnızca önden çekişe (FWD) geçiyor ve verimliliği ön planda tutuyor.
Ayrıca “Q4” modunda 30 km/s hıza kadar dört tekerlekten çekiş sistemi sürekli aktif durumda kalıyor, bu sayede hem kalkışta hem de düşük hızlarda maksimum çekiş gücü sağlanıyor. Bu eşik aşıldığında SMART Q4 modu devreye giriyor ve elektrik motoru sürekli aktif kalıyor, böylece gerektiğinde arkadan itiş özelliği daha hızlı devreye giriyor. Bu akıllı sistem, sürüş dinamiklerini optimize ediyor, 90 km/s hıza kadar dört tekerlekten çekişin tepkiselliğini koruyarak performans ve verimlilik arasında mükemmel bir denge sağlıyor. Son olarak, Power Looping Technology fonksiyonu sayesinde, düşük akü seviyesinde bile arkadan itiş sistemi aktif kalarak performansın sürekliliğini garanti altına alıyor. Bu konfigürasyonda öndeki elektrik motoru aynı zamanda bir enerji jeneratörü görevi görerek doğrudan arka motora güç veriyor.
Sürüş dinamikleri: Q4 dört tekerlekten çekiş sistemiyle maksimum çeviklik ve kontrol
Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi, Alfa Romeo Junior Ibrida’nın dinamik performansını daha da artırarak daha hızlı ve daha hassas viraj alma imkânı sunuyor. Zaten mükemmel olan FWD hibrit versiyonundan daha hızlı virajlara giriyor. Bu iyileştirme, aracın daha çevik ve tepkisel olmasını sağlıyor, dengeyi bozmadan kontrol ve sürüş dinamiklerini optimize ediyor. Dinamik sürüş modunda bile Q4 versiyonu, çeviklik ve denge arasında mükemmel bir denge sağlayarak değer katıyor. Viraj alma hızı FWD hibrit versiyona göre önemli ölçüde iyileştirilmiş olup, her zaman tepkisel ve isabetli. Bu dinamik dengeyi desteklemek için Q4 düzeni önden kaymayı %30 oranında azaltarak aracın virajlarda daha doğal ve hassas bir yörüngede seyretmesini sağlıyor. Sonuç olarak, yeni süspansiyon ayarı ve optimize edilmiş tork yönetimi çekişi daha etkili bir şekilde dağıtıyor, Junior Ibrida’nın niteliklerini daha da artırıyor ve sürüşü daha sezgisel ve ilgi çekici hale getiriyor.
Segmentteki en kapsamlı ürün gamını genişleten yeni Junior Ibrida Q4’ün güçlü yönleri
Verimlilik açısından yeni model, kategorisinde referans niteliği taşıyor: İki aks arasında fiziksel bir bağlantı olmadığı için tüketim ve CO2 emisyonları düşük; İkincisi ise 120 gr’ın altında olması, yeni versiyonun performans ve emisyonlar arasında en iyi dengeyi temsil ettiğini doğruluyor. Ayrıca, Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, bu platformda ilk kez MultiLink bağımsız arka süspansiyon sistemini kullanarak, günlük sürüşte en üst düzey konforu ve sürüş keyfini garantiliyor. Ayrıca çekiş performansı da her koşulda olağanüstü: Karda, çamurda veya yağmurlu kır yollarında, araç her türlü senaryoda maksimum tutuş sağlayarak güvenlik ve kontrol sunuyor. Yeni Q4 teknolojisinin lansmanıyla Junior serisi genişliyor, segmentinin en kapsamlısı haline geliyor ve müşterilere Tam Elektrikli motorlar (şehir içi için ideal) veya Hibrit (uzun mesafeler için mükemmel) ve farklı versiyonlar arasında özgürce seçim yapma olanağı sağlıyor: Günlük sportifliğin tadını çıkarmak için Junior; Ekstrem performans arayanlar için Junior Veloce; ve Junior Ibrida Q4, her türlü koşulda güvenli, konforlu ve yüksek performanslı bir sürüş için, özellikle zayıf tutuş durumunda ağırlık ve verimlilikten ödün vermeden yardımcı olur.
Çeşitli müşteri kitlelerini memnun etmek için Q4 hibrit konfigürasyonu
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, 136 beygir gücündeki 1.2 litrelik turbolu motor ve iki adet 21 kW’lık elektrik motorunu bir araya getirerek toplam 145 beygir güç üretiyor. Konfigürasyon, altı ileri çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilmiş ön aksta bir elektrik motoru ve iki aks arasında fiziksel bir bağlantı olmadan çekişi sağlayan arka aksa monte edilmiş ikinci bir motoru içeriyor. Bu yerleşim, optimum tork dağılımını sağlayarak tüm sürüş koşullarında mükemmel çekişi garantiliyor. Zorlu yollar ve olumsuz hava koşulları için ideal olan yeni Junior Q4 versiyonu, kış ve yaz sporları tutkunlarından dört tekerlekten çekiş tutkunlarına kadar geniş bir müşteri kitlesine yönelik tasarlandı. Ayrıca, maksimum çok yönlülük isteyenlerin ihtiyaçlarını da karşılayarak, hem şehir içi rotaları çeviklikle, hem de daha az konforlu arazilerdeki sapmaları tamamen güvenli bir şekilde aşmalarını sağlıyor. Bu nedenle Junior Ibrida Q4, her türlü sürüş ihtiyacına veya profesyonel göreve uyum sağlayabilen bir otomobil arayanlar için doğal bir seçim olup, onu filolar ve iş sektörü için de ideal hale getiriyor.
