1950 sezonunun sonunda Alfa Romeo 158’in daha da güncellenmiş bir versiyonu olan Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta üretildi. Bu versiyonda arka süspansiyon yeniden tasarlanmış, eski salıncak aksı De-Dion aksıyla değiştirilmiş ve motor 9600 devirde yaklaşık 420 bg (313 kW) güç üretiyordu. Alfa Romeo, son Dünya Şampiyonası yarışı olan (1979’a kadar) 1951 İspanya Grand Prix’sinde 159M olarak bilinen yeni bir evrim versiyonunu tanıttı. “M” harfi Maggiorata (“geliştirilmiş”) kelimelerinin baş harflerinden oluşuyordu.
1952 Dünya Pilotlar Şampiyonası Formula 2 kurallarına göre düzenlendiğinden, Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta artık kullanılmaz hale geldi.
Aracın son Grand Prix zaferi 1953 yılında İtalya’nın Merano Grand Prix’sinde geldi.
